Gebraucht: Renault Megane

Bereits 2021 hat Renault den Megane in ein vollelektrisches Modell verwandelt und verkauft die insgesamt fünfte Generation des Megane mit dem Namenszusatz E-Tech. Einige Exemplare sind bereits auch als junge Gebrauchte zu haben. Und das deutlich unter dem einstigen Listenpreis.

Die guten Preise verwundern angesichts der eher überschaubaren Auswahl. Von den knapp 16.000 Exemplaren, die bis Ende 2025 hierzulande zugelassen wurden, werden aktuell auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt nur 282 Modelle verkauft. Knapp über 100 Renault Megane E-Tech weisen eine Laufleistung von weniger als 20.000 Kilometer auf und sind meist optisch wie technisch in einem tollen Zustand.

Der Megane E-Tech ist aktuell nur noch in einer Antriebsversion zu haben, nämlich als EV60 mit 160 kW Leistung und einer 60-kWh-Batterie, die bis zu 450 Kilometer (WLTP) am Stück ermöglicht. Bis zur Überarbeitung Anfang 2025 gab es auch noch Modelle mit kleinerem Akku und einer Leistung von lediglich 96 kW. Eine Besonderheit, die ab Ende 2022 alle Megane hatten: den 22-kW-Onboard-Charger, der ein besonders schnelles Laden mit Wechselstrom ermöglicht, zum Beispiel an der heimischen Wallbox.

Wer nicht nur gelegentlich zum Bäcker oder in den Nachbarort fahren möchte, der sollte unbedingt nach einem Megane mit dem 60-kWh-Akku Ausschau halten. So wie diesen gebrauchten Renault Megane E-Tech EV60, der gerade beim Anbieter Autohaus Müller in Freising bei München verkauft wird. Der Elektro-Franzose mit 160 kW wurde im Dezember 2022 erstmals zugelassen und hat seitdem nur 13.878 Kilometer zurückgelegt. Das erklärt den sehr guten Zustand des vollelektrischen Megane.

Während der ursprüngliche Käufer sich in Sachen Akku und Leistung für die bestmöglichen Werte entschieden hat, wurde die niedrigste Ausstattung namens Techno gewählt. Doch zum Glück ist der Renault auch als Techno alles andere als karg ausgestattet. Features Navigationssystem, Sitzheizung, Rückfahrkamera, Voll-LED-Scheinwerfer und vieles mehr machen den Megane zum komfortablen Daily Driver. Die Wärmepumpe sorgt unter anderem dafür, dass der Franzose die optimale Reichweite aus dem Akkupaket holt.

Aufgrund der Prämie für den Kauf neuer E-Fahrzeuge liegt der Gedanke nahe, den Renault Megane E-Tech als Neuwagen zu bestellen. Allerdings kostet ein mit dem hier angebotenen Gebrauchten vergleichbarer Megane in der Version Techno neu derzeit mindestens 41.000 Euro. Selbst wenn man die maximale Prämie von 6000 Euro abzieht, ist es noch ein gutes Stück zum jungen Gebrauchten. Denn der ist bereits ab 24.990 Euro zu haben.